船舶螺旋桨的转速越高,一定的转速内。发生的推力就越大,航速也就越快。但当螺旋桨逾越最佳转速后,由于它转动时周围的水来不及流过来,会产生“空泡”现象‘因此就降低了推力,船跑得反而慢了一般民船的最佳转速多在每分钟300转以下,军舰的最洼转速也不到每分钟600转
改善船尾螺旋桨和舵的工作效能。通常,适当的尾倾因为一定的尾倾、可以减少前部甲板的上浪。远洋船的尾倾值,空载时最好在0.9~1.9米之间,满载时在0.3~0.5米之间。有些高速船、静止时稍有拱头,但开航后则能保持尾倾,满足上述尾倾的要求。
如红褐色表示蒸汽管,船舶上的各种管道都涂上不同颜色的油漆用来鉴别管内流动的气体或液体的性质。褐色表示燃油管,蓝色表示瓦斯管,浅蓝色表示空气管,黄色表示润滑油管,绿色表示消耗水管,黑色表示污水管和废汽管,等等。