船用螺旋桨采用这种铸造法，铸件无需再次高温加热处理，避免了热处理带来的氧化和变形问题，而且节约能源。这种铸造法不同于以往热传导率低的砂型及空气冷却，而是采用热传导率比砂高20~30倍金属粒构成的，埋设贯通冷却水的铸型铸造。并且浇注前，边使铸型内的冷却水流动，边浇注规定过化学成分的熔融铜合金，使之强制冷却的制造方法。由于冷却速度比以往铸造法明显提高，有效防止了构成质量效果的腐蚀疲劳强度及机械性能下降。