发生推力对应所需的扭转力矩(来自发动机)对于螺旋桨背风面被排出的流动结构(下洗气流-直升机，螺旋桨的翼型剖面和展长在很大水平上决定了螺旋桨的推力。滑流-螺旋桨推进器)可以看作是每一小段螺旋桨翼型前飞所发生下洗气流的综合效果。

　　通道排出空气的时候会受到空气的反作用力，螺旋桨排出的气体使得螺旋桨获得反作用力。把螺旋桨桨盘(或者旋翼、涵道)看成一个通道。即推力。

　　由于桨叶材料的对桨尖载荷的限制，螺旋桨推进时。桨尖速度一般限制在当地音速以下。螺旋桨的几何因素：翼型剖面、展长、扭转角、桨距。