铝合金螺旋桨为固定导管;也可以是转动的称为转动导管。导管分两类，还起着舵的作用。转动导管除了起导流作用外。一类导管使螺旋桨处的水流加速，称加速导管。加速导管可以增加重载螺旋桨的效率，导管自身发生正推力。这一点与航空燃汽涡轮发动机的原理类似。目前已被广泛用于拖轮、推轮、拖网渔船上。另一类导管使处的水流减速，称为减速导管。这种减速水流的导管用以增加作用在叶上的静压力，导管将发生一个负的推力，可以推延的空泡极限，并减少叶梢骚扰的噪音，多为军用船舶采用。导管应用在船舶上具有下列特点 与普通螺相比较，导管的效率高，拖力大。渔轮采用导管螺旋桨后，拖力增加约15-35%例如，250马力的拖网渔轮装置固定导管后，拖力增加15%左右;600马力拖网渔轮装置导管后，拖力增加27-28%最大系柱拖力增加36-38%