船用螺旋桨叶片上产生裂纹要怎么处理

船用螺旋桨焊补后必须将表面凿平磨光，除去夹渣、疏松等缺陷，并要仔细检查有无新的裂纹出现。当叶片上如产生较深的和贯穿的裂纹，应在修理前应先在裂纹两端钻止裂孔，直径应为裂纹处叶片最大厚度的0.2倍，即d=0.2 t，然后按裂纹所在位置的叶片厚度开焊接坡口，因为厚度在20-30 mm所以开X形坡口，然后用电焊焊补。在焊补前要对裂纹周围焊补区进行预热，以减少焊补时产生的热应力，预热温度为200-300℃。铜质螺旋桨用铜焊丝通过气焊法焊补。如选用铜227磷青铜电焊条来焊补锰铁黄铜螺旋桨，实践证明很好。只要电流调节适当，预热充分，施焊时就能使焊条熔滴与螺旋桨溶合良好。焊后对整个叶片均匀加热至200℃左右，覆盖石棉布，为了消除或减少焊接的残余应力，在上面撒满干燥的型砂，以便保温使其缓慢冷却。裂纹所在位置的叶片厚度超过20 mm，也可用波浪键修补。在叶片0.4R以外并距叶片边缘0.15叶片宽度范围内有裂纹，并裂纹长度不超过该处叶片厚度的三倍.数量不多于两条，只需钻上止裂孔，不必焊补。