螺旋桨是怎么驱动重达万吨的轮船呢?螺旋桨是由两个关键部件组成——轴承装置及桨叶，它们经过多种制造和装配流程，最终形成一个能够起到俯冲、拉出、补风等发动机作用的螺旋桨，最终能实现万吨巨轮的运行。

　　安装在轮船尾部的螺旋桨动力来源：

　　1.核动力，通常会依靠核反应推把水加热到 100 摄氏度以上，产生的蒸汽经过加压后就能带动螺旋桨转动。

　　2.常规动力，使用重油通过锅炉把水烧开，产生蒸汽，加压后带动螺旋桨转动。

　　3.柴油燃油为动力，直接使用内燃机产生动力，推动螺旋桨。

　　没有轴的螺旋桨是如何驱动船舶航行的?

　　主要靠无轴轮缘推进装置，无轴轮缘推进装置(Rim-driven Thruster)系指采用集成电机技术，取消了传统的机械传动轴系，将轮缘驱动电机与螺旋浆、轴承等部件集成一体化设计制造的推进装置。

　　无轴轮缘推进装置的定子直接固定在环形导管中，其桨叶直接安装在转子内圈上，其运转不受传动轴干扰，可将噪声和振动降低到非常低的水平。

　　此外，其一体化的设计，节约了原本需要布置轴隧的空间，提高了船舶安全性。而且无轴轮缘推进器由于整体安装在水下，依靠海水冷却，也避兔了复杂的冷却、润滑系统，达到节能高效的效果。目前，轮缘推进器已经有了突船的应用