螺旋桨对尺寸精度，外表光洁度及质量分布等都有较高的要求。复合资料的优点相当多，但是用于制造螺旋桨，还是有些有利的缺点：

　　螺旋桨叶片的特点是外形和受力情况都比较复杂。刚性差这一点是对产品的性能影响最大的虽然复合资料强度高，但在相同应力情况下，比金属材料的变形大许多，不管是碳纤维还是玻璃纤维都一样，而且由于考虑利息因素，产品大多采用玻璃纤维，变形就更加显著了有些工业产品只要强度够，大一点的变形对于产品性能没有太大影响，但螺旋桨如果变形较大将造成流场的改变，所受的应力分布于预估的会不同，因此会造成流场及螺旋桨应力变化的问题。但如果妥善运用此项特性，就可使缺点变优点而成自动调整螺距螺旋桨上述。以同样螺旋桨转速来说，船速高时螺距要大，船速低时螺距要小，如果一般资料靠形状设计成 此项功能时，为了得到足够大的变形，强度肯定不够，只有复合资料可以在具有足够强度的同时，又有相当大的变形，且如果是采用长纤维的复合资料，还可通过纤维摆设角度的改变来体现自动调整螺距的功能，这样可使螺旋桨的推进效率尽量坚持定值，而不随船速及负载状况改变从而导致推进效率急剧下降。

　　耐久性差研究所用的复合资料就是玻璃纤维强化塑胶，虽然通过纤维的强化，但毕竟还是塑胶，对于临时受负荷的情况可能造成潜变，且塑胶由于温度变化及长期在恶劣的环境中可能造成资料的恶劣，使得强度降低，因此，如果能在上面涂油漆之类的东西使它与外界隔离，则可延缓材料的老化。

　　螺旋桨外表硬度低上述说过复合资料有强度高的优点，但是复合资料外表硬度并不高。由于有这个缺点，复合资料抵抗穴蚀的能力一般来说比不上金属资料，对于穴蚀所造成破坏的抵抗性没有金属好。但是如果是可更换叶片的复合资料组合螺旋桨，当穴蚀造成叶片一定水平损伤时，将叶片更换掉，就会弥补在这方面的缺乏，另外也可以考虑在复合资料桨叶外表涂上特殊油漆，使它与外界隔离，这样也可以抵御穴蚀，延长使用寿命。

　　抗冲击性能差复合资料虽然整体强度高且变形可以很大，但如果是局部受力的话，很容易发生裂缝或是整个断裂。比如说，速度较慢颗粒较小的物体擦到时候是毫无影响的一般也不会造成损坏，但是撞到坚硬高速的物体时，就会比金属螺旋桨容易发生破损。这是比金属资料差的地方，因为通常金属的塑性都很好，而且金属的刚性和外表硬度也都比复合资料要好一些。