您好,欢迎访问镇江中兴船用设备有限公司网站!    
镇江中兴船用设备

镇江中兴船用设备有限公司

是一家专业从事船舶配件研发与生产的企业。公司成立妤1998年拥有十多年的专业产品开发经验。

产品销往全国各地,并得到了客户的一致好评。

  • 没有文本
螺旋桨旋桨效率
来源: | 作者:zjzhongxingcy | 发布时间: 34天前 | 66 次浏览 | 分享到:

  由于前进速度为零,所以螺旋桨效率也是零,发动机的功率全部用于增加空气的动能。随着前进速度的增加,效率不时增大,速度在200~700公里/时范围内效率较高,旋桨效率以输出功率与输入功率之比表示。输出功率为拉力与飞行速度的乘积。输入功率为发动机带动旋转的功率。飞机起飞滑跑前。飞行速度再增大,由于压缩效应桨尖出现波阻,效率急剧下降。在飞行中的最高效率可达85%~90%直径比喷气发动机的大得多,作为推进介质的空气流量较大,发动机功率相同时,螺旋桨后面的空气速度低,发生的推力较大,这对起飞非常有利。桨叶不时把大量空气(推进介质)向后推去,旋转时。桨叶上发生一向前的力,即推进力。除旋转外还有前进速度。如截取一小段桨叶来看,恰像一小段机翼,其相对气流速度由前进速度和旋转速度合成。桨叶上的气动力在前进方向的分力构成拉力。旋转面内的分量形成阻止螺旋桨旋转的力矩,由发动机的力矩来平衡。桨叶剖面弦与旋转平面夹角称桨叶安装角。