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不锈钢螺旋桨有适当的尾倾
来源: | 作者:zjzhongxingcy | 发布时间: 86天前 | 118 次浏览 | 分享到:

  改善船尾螺旋桨和舵的工作效能。不锈钢螺旋桨通常,不锈钢螺旋桨因为一定的尾倾(就是船尾的吃水大于船首的吃水)可以减少前部甲板的上浪。远洋船的尾倾值,空载时最好在0.9~1.9米之间,满载时在0.3~0.5米之间。有些高速船在静止时稍有拱头,但开航后则能保持尾倾,满足上述尾倾的要求。

  螺旋桨不只外形大方,新式船舶都采用倾斜式船首。而且由于甲板向前伸出,所以既能增加甲板面积,又能减少船舶航行时海浪打上甲板的水平。如果船首与其他船舶或水上建筑物相撞,遭到损坏的也只是水仁部分,船内不会进永,损坏处修复起来也比较方便。那儿的海水温度可高达36℃。最冷的海水是南极地区的威德尔海和靠近格陵兰的丹麦海峡,最热的海水是红海。那儿的海水温度可低到零下2.2℃。