"泰坦尼克"号属于白星公司，为了新船要达到26至27节的高速，白星公司准备在新船上安装三副螺旋桨，为了试验这种新配置的可靠性，白星公司于1909年从“自治领海运公司”购买了两艘15000吨级的客船--双螺旋桨的梅甘尼克号和三螺旋桨的劳伦铁克号，作对比试验，三个螺旋桨被证明可以给邮船带来速度上的优势。

　　"泰坦尼克"号螺旋桨介绍：

　　有3个，但是有个特殊，如果是倒车的话，中间的螺旋桨不能反转，两侧螺旋桨是可以反转的，中间螺旋桨的连接的是蒸汽轮机，两侧的螺旋桨都连接的是蒸汽机，(蒸汽轮机和蒸汽机是两个不同的动力系统)，当时技术下的蒸汽轮机是无法反转，而蒸汽机是可以反转。