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螺旋桨力学性能知识
来源: | 作者:zjzhongxingcy | 发布时间: 1824天前 | 2275 次浏览 | 分享到:
  螺旋桨严格控制锌当量、铝当量,保证化学成份达到最佳值在配制炉料时,一定要严格选料,严禁一些有害杂质熔化进入合金液。熔炼过程中,严格控制锌当量、铝当量。对于黄铜类螺旋桨要控制好沸腾时间,防止锌烧损脱格。ZHMn55—3—1合金锌当量控制在42~44%,ZHAl67-5-2-2合金锌当量控制在44~46%为宜。铝青铜包括ZQAl2-8-3-2、ZQAl13-7-4-3-1、ZQAl9-4-4-2和劳氏三级铜,铝当量宜控制在9.5~10%之间。螺旋桨的机械性能满足规范要求。因造船时螺旋桨与尾轴装配过紧或经过长年的少用造成的其它原因。拆船厂常因无法将螺旋桨从尾轴上取下而将尾轴切断,如何将这段尾轴从螺旋桨中取出则常受设备、场地等因素的影响而为难。但采用爆炸技术则可以轻易地取出。
  
  螺旋桨合金中铁含量控制在平均值铁是螺旋桨合金中重要元素,过高会造成性能不佳,过低起不到细化晶粒作用。因此不论是黄铜类螺旋桨,还是青铜类螺旋桨,在熔炼中,都要严禁生铁、炉角铁等熔化进入合金液中。其次配制炉料时,铁配料成份选择在中限。

   螺旋桨铜合金中也存在这种尺寸效应。用同一炉合金,化学成份、浇注温度、试样造型材料均一样,浇注同一种试样和两种不同的试样,最后加工成直径φ14mm和φ10mm的试棒进行力学性能测试,发现机械性能指标有一定的差别,尤其是塑性指标。φ10mm试棒的延伸率要高于φ14mm的延伸率的15~20%。造成这种差别,是因为当取不同尺寸的试样时,铸造凝固条件的差异和尺寸增大,材料的不均匀就增加,形成缺陷的概率增大,因而塑料指标就下降。同时由于尺寸增大,约束条件增强,增加了脆性的趋势,使合金的机械性能下降。